Недавно возникла необходимость машину поставить на учёт в ГАИ и сделать все необходимые сопутствующие этому событию мероприятия - получить номера, страховку и талон техосмотра. Приезжаем в ГАИ и уже на подъезде дорогу нам перегораживают стаи предприимчивых людей, предлагая услуги по заключению договора купли-продажи и помощь в получении страховки. При этом один из них, в разговоре тэта-тэт, поясняет, что процедура предварительной сверки номеров кузова с ПТС долгая, да и очередь на подачу документов отнимет у нас очень много времени. Отказываемся от его весьма хорошего и "быстрого" предложения, соглашаясь лишь на оформление договора и страховку. И тут возникает первый сюрприз - в договоре по умолчанию стоит сумма 100 тыс руб. Спрашиваем - а почему 100? - ведь заплатили больше! Ответ поразил - А Вы что не уважаете продавца? - Вы хотите, чтобы он платил налоги? Противозаконная идея нам понятна, но защищая свои интересы мы настаиваем на правильном указании суммы. Далее начинаем процедуру получения страховки - знаем, что по новому законодательству теперь для неё нужен техосмотр, прохождение которым теперь заведуют страховщики, что в теории должно стать камнем преткновения для езды по городу автомобилей в технически неисправном состоянии. Спрашиваем - где можно его пройти? - страховщики смеются, и без лишних слов на их столе появляется чистый бланк техосмотра, который сразу же и заполняется. А ведь страховая компания является не какой-то "Шарашкиной конторкой". И здесь мы понимаем, что чиновники, создавая законопроект, вовсе не преследовали цель сделать езду по дорогам нашей страны более безопасной - они просто переложили государственную ответственность и контроль за техническим состоянием автомобилей на конкурирующих между собой страховых компаний. Далее мы встаём в очередь на сверку номера кузова и параллельно занимаем очередь в 4 и 5 окно приёма документов. Сверка проходит буквально за 15 минут и вот мы, уже в предчувствии получения номеров, в глубине души надсмеиваясь над человеком, предложившим нам решить "всё быстро", вбегаем в здание приёма документов, и ужасаемся - очередь практически не двигается! Скажу Вам так - мы заняли очередь в 14:20, а сдали документы лишь в 16:40 (приём документов заканчивается в 17:00). Получили номера и документы мы примерно в 17:40.



Все герои данной истории вымышленные, а сама история от начала и до конца придумана.

1. Напомню о том, что 5 мая произошёл переломный момент, когда суппорт ЖЖ пересмотрел алгоритм расчёта социального капитала и решил присвоить его всем ЖЖ, без исключения, а не только 2 тысячам избранных. В итоге, в этот день, социальный капитал блоггеров имеющих, к примеру по 600 единиц , упал до сотни. По френд-ленте почти сразу пошли слухи о том, что такое резкое падение было применено лишь к так называемым массфоловверам, но смею Вас обрадовать - ни с каким массфолловингом это не связано. Для себя я выделил несколько примеров, но Вам приведу блог Губернатора Астраханской области alexandr_jilkin, где явно небыло применено никаких "чёрных" методов раскрутки - однако блог потерял позиции в равной степени со всеми. Поясню, что одним из "чёрных" методов быстрого формирования френд-ленты и повышения рейтинга, является массфолловинг, я упоминал этот метод в одном из своих видеопостов. Под массфолловингом понимается безразборное "зафренживание" большого числа аккаунтов за короткий промежуток времени, с расчетом лишь на то, что кто-то из этих аккаунтов также добавит массфолловера к себе в друзья. Но нужно понимать, что массфолловинг малоэффективен, так как метод этот приносит не более 10% результата взаимности - остальные 90% взаимностью не ответят. Отношения с новыми друзьями нужно учиться выстраивать.

Статистика до 5 мая:


Статистика после 5 мая:


2. Теперь сообщение для тех,  у кого данный рейтинг так и не появился в профиле ЖЖурнала. Мой взаимофренд ishura подсказывает, что это может быть связано с тем, что:

– вы отписаны от кириллических сервисов;
– в настройках вашего журнала (раздел безопасность) не поставлена галочка в чекбоксе «я хочу участвовать в рейтингах»;
– ваш блог помечен как журнал, содержащий материалы для взрослых; такие журналы не участвуют в рейтингах.

3. Благодаря подсказке salatau обратил внимание на стандартный ЖЖ сервис "Разбуди друга". "Заснувших" более чем на год рекомендую из друзей вычёркивать, так как вакантных мест всегда мало. Автоматизировать процесс удаления можно через консоль ЖЖ. Команда "friend remove ИМЯ_Пользователя".

Лично меня ДПС-ники «оштрафовали» лишь один раз за 11 лет водительского стажа – это было через несколько дней после того, как я первый раз сел за руль. Это уже потом, после кропотливого вычитывания закона, стало понятно, что оснований для этого "штрафа" на самом деле небыло - просто был трепет в моих, тогда ещё, неопытных глазах, уважение и доверие к людям в форме. С тех пор я уже никогда не попадался на подобные уловки из-за того, что изучил основную нормативную базу, которую советую изучить любому автолюбителю:
1) Конституция Российской Федерации
2) Правила дорожного движения
3) Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 2 марта 2009 г. N 185 "Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения"
4) Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях


Как Вам фотография?

А заснял я обычный "треугольник" - первый человек стоит с палкой на дороге, второй, опытный, сидит в машине заполняет протоколы и «правильно беседует», и ещё один товарищ, третий, в штатском,- «случайный свидетель». Недавно ехал по Боевой, и только проехал пересечение с Ширяевой меня тормозит «подобная тройка» и схема начинает работать – подходят ко мне сразу двое – первый и третий. Первый начинает утверждать, что я не уступил дорогу пешеходу на нерегулируемом переходном переходе, а человек в штатском внимательно слушает и в нужные моменты кивает. Но дело в том, что я принципиально попускаю людей на пешеходных переходах, даже если сзади мне усиленно сигналят с требованием давить пешеходов. В итоге я приблизительно процитировал несколько статей, в том числе одну и из УК, и после этого мне молча отдали документы не забыв пожелать счастливого пути. Здесь нужно понимать, что заиметь под рукой «карманного свидетеля» намного выгоднее, чем специальную фото-видео технику – ибо свидетель подтвердит всё что хочешь, а вот техника может сыграть и против. А вообще самый лучший совет – никогда не давайте повода для Вашей остановки, соблюдайте правила ДД, и уважительно относитесь к сотрудникам полиции.

После того, как сделал эту фотографию мне захотелось написать пост о том, как плохо живётся некоторым людям, которых мы, порой, даже и не замечаем в повседневной погоне от дома на работу и с работы домой, порассуждать на тему - о чём же говорят эти люди на фотографии? И при этом мы сами, порой, сетуем на то, что это нам оказывается очень плохо живётся. Но ничего писать я не буду, и озаглавлю пост просто - "Судьба".

Разбирая сарай встретил змею. Кто-нибудь подскажет - ядовитая?